水泥路面破碎機(jī)，聽(tīng)它的名字無(wú)非就是對(duì)路面進(jìn)行破碎的一種機(jī)器。水泥路面破碎機(jī)屬于中大型重工機(jī)械，應(yīng)用范圍非常廣泛，主要應(yīng)用于高速公路、機(jī)場(chǎng)、鐵路、大壩、填海等大型工程的基礎(chǔ)壓實(shí)和補(bǔ)強(qiáng)壓實(shí)。

水泥路面破碎機(jī)是針對(duì)水泥路面的改造而開(kāi)發(fā)的專(zhuān)用設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，長(zhǎng)沙碎石化機(jī)械，目前在國(guó)內(nèi)尚屬首創(chuàng)。此種機(jī)械是將原有的舊水泥路面徹底打碎，直接作為基層或底基層，不必把破損后的水泥面板搬走，既節(jié)約了路基材料及運(yùn)輸成本，又達(dá)到環(huán)保和節(jié)能降耗目的。

破損的水泥混凝土路面是人工放置的資源，即使移除也不應(yīng)被簡(jiǎn)單“掩埋”，為了物盡其用，從保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源的角度，提出水泥混凝土路面循環(huán)再生的概念，即重復(fù)利用路面材料，盡可能減少新集料的投入量。將毀損廢舊的水泥混凝土路面破碎為集料，重新配合，制備穩(wěn)定材料或再生混凝土，碎石化機(jī)械價(jià)格，合理用于新生路面相應(yīng)的結(jié)構(gòu)層，做到資源化再生，符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式。

多錘頭碎石化施工前，要對(duì)施工路段上的橋梁、涵洞、通道和路面狀況調(diào)查清楚，確定碎石化施工是否會(huì)對(duì)這些構(gòu)造物造成直接經(jīng)濟(jì)損失，并對(duì)這些構(gòu)造物的位置予以標(biāo)記。施工時(shí)必須對(duì)碎石化影響范圍內(nèi)的這些構(gòu)造物進(jìn)行安全必讓。另外還要對(duì)全線的路面狀況進(jìn)行調(diào)查，對(duì)破損特別厲害進(jìn)行挖除，碎石化機(jī)械廠家，對(duì)部分修補(bǔ)瀝青路面的全部鑿初。 在碎石化之前，應(yīng)清掃路面，碎石化機(jī)械公司，清除舊路面雜物，并對(duì)修補(bǔ)的瀝青材料和瀝青灌縫材料全部予以清除，消除材料對(duì)路面改造質(zhì)量的影響。